Divisão de aviação executiva cresce forte no terceiro trimestre, mas alta de despesas afeta rentabilidade
O segmento de aeroportos da JHSF dobrou a sua receita bruta no terceiro trimestre, alcançando a marca de R$ 125,9 milhões. A expansão coloca a aviação em patamar de igualdade com a tradicional hotelaria do Grupo Fasano nos negócios do conglomerado.
O avanço financeiro foi impulsionado pelo desempenho do São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, localizado em São Roque, no estado de São Paulo. A infraestrutura registrou alta na movimentação de aeronaves e na comercialização de serviços especializados.
Apesar do salto no faturamento, a compra de combustível para revenda e a incorporação de novos negócios elevaram os gastos operacionais, conforme informação divulgada por Noticias, pressionando a margem de lucro da companhia controlada.
Desempenho financeiro da aviação JHSF
Com o crescimento expressivo, a aviação passou a responder por 26% dos R$ 481,8 milhões de receita dos negócios recorrentes da JHSF. No mesmo período do ano anterior, essa fatia representava apenas 18% do total corporativo.
A receita do segmento empatou com a hotelaria do Fasano, que somou R$ 127,3 milhões, e superou o faturamento dos shoppings da empresa, que atingiu R$ 108,8 milhões. O Ebitda ajustado da área de aviação e náutica subiu 66%, chegando a R$ 62,6 milhões.
A margem operacional recuou de 63,4% para 52,1% da receita líquida. A queda ocorreu principalmente devido à redução de ganhos extras com patrocínios no aeroporto, que caíram de R$ 11,9 milhões para R$ 8,7 milhões no trimestre.
Impacto do querosene de aviação nos custos
A dona do Shopping Cidade Jardim atribuiu o aumento das despesas administrativas à consolidação de novas operações internacionais e locais. Entre os ativos incorporados estão o FBO de Opa-Locka, em Miami, e a BYS International.
O principal peso sobre os custos variáveis veio da aquisição de combustível para revenda. A companhia destacou que o querosene de aviação permanece com patamares elevados de preço desde o primeiro trimestre, influenciado por tensões geopolíticas globais.
No aeroporto Catarina, os pousos e decolagens registraram alta de 2,1%, totalizando 6.540 operações. Os voos domésticos mantiveram estabilidade, enquanto os voos internacionais avançaram 18,1% no período avaliado.
Expansão de hangares e voos internacionais
Em setembro, o aeroporto Catarina recebeu o seu 17º hangar, com 3 mil metros quadrados. Com isso, o complexo chegou a aproximadamente 53 mil metros quadrados de área de hangares, abrigando cerca de 180 aeronaves baseadas.
A plataforma de aviação executiva da JHSF já reúne quatro terminais distribuídos em três destinos. Em São Paulo, a empresa opera o único terminal dedicado exclusivamente à aviação executiva no Aeroporto Internacional de Guarulhos.
Para o ano de 2027, a companhia planeja construir mais três hangares e uma nova área de pátios no Catarina. O investimento acrescentará cerca de 9 mil metros quadrados para atender à demanda da aviação executiva de alta renda.
Perguntas Frequentes
Quanto cresceu a receita do aeroporto da JHSF?
A receita bruta do segmento de aeroportos da JHSF dobrou no terceiro trimestre, atingindo R$ 125,9 milhões em comparação ao mesmo período do ano anterior.
Por que a margem da aviação da JHSF caiu?
A margem caiu de 63,4% para 52,1% devido ao aumento nos gastos com a compra de combustível para revenda, despesas de novos negócios e menor ganho com patrocínios.
Onde fica o aeroporto executivo da JHSF?
O São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional está localizado em São Roque, na região de Sorocaba, no estado de São Paulo.
Quais são os planos de expansão para o Catarina?
A JHSF prevê a construção de mais três hangares e uma nova área de pátios em 2027, adicionando cerca de 9 mil metros quadrados de capacidade ao aeroporto.