Fim de uma era na Força Aérea dos Estados Unidos marca a aposentadoria do artilheiro de cauda.

Em 1 de outubro de 1991, o único militar alistado a bordo do bombardeiro mais duradouro da América parou de voar e nunca mais retornou. Ele não era piloto nem navegador, ocupando um assento voltado para trás com um radar e um gatilho mortal.

A presença desse militar era o motivo pelo qual o jato da década de 1950 já havia abatido caças inimigos no passado, mas a Força Aérea dos Estados Unidos decidiu extinguir a função em poucos meses, conforme informação divulgada por Simple Fly.

A mudança radical transformou para sempre a configuração da tripulação e a defesa do icônico bombardeiro estratégico da aviação militar moderna.

O fim do artilheiro de cauda

O profissional responsável pela defesa traseira operava isolado na cauda da aeronave, monitorando o espaço aéreo com tecnologia de radar avançada para proteger a missão contra ataques inimigos durante os voos noturnos.

A evolução da Força Aérea

A decisão da Força Aérea dos Estados Unidos em 1991 eliminou definitivamente a posição do sexto tripulante, alterando a dinâmica operacional que vigorava desde a introdução do bombardeiro estratégico nas bases militares.

O legado do bombardeiro B-52

Mesmo sem o sistema de defesa traseiro operado por humanos, a aeronave continuou sua trajetória como um dos pilares mais duradouros da aviação de defesa global, adaptando-se aos novos tempos tecnológicos.

Perguntas Frequentes

Quando o B-52 perdeu o artilheiro de cauda?

A mudança ocorreu oficialmente em 1 de outubro de 1991, quando a Força Aérea dos Estados Unidos eliminou a função do sexto tripulante.

Qual era a função do sexto tripulante no bombardeiro?

Ele sentava-se sozinho e virado para trás, operando um radar e um sistema de armas na cauda para proteger a aeronave contra caças inimigos.

Por que a Força Aérea dos Estados Unidos removeu as armas traseiras?

A instituição decidiu abolir o cargo e a função de defesa traseira dentro de um processo de modernização e reestruturação da aviação militar.