Modelo clássico de treinamento de voo recebe melhorias no motor e atrai pilotos com preço competitivo

O mercado de aviação geral acaba de ganhar um destaque especial com a oferta de um modelo Cessna 152 fabricado em 1977, considerado versátil e equipado com melhorias significativas no motor.

A aeronave foi selecionada por especialistas do setor por representar um excelente negócio para pilotos que buscam economia, simplicidade operacional e características de voo consideradas bastante indulgentes.

Disponível por US$ 74.500 na plataforma especializada AircraftForSale, o bimotor ou melhor, monomotor de dois lugares, atrai tanto estudantes quanto profissionais da aviação, conforme informação divulgada por Flyingmag.

Desempenho aprimorado com conversão Sparrowhawk

O motor Lycoming O-235-L2C-M desta unidade recebeu uma importante conversão Sparrowhawk, elevando a potência padrão de 110 cavalos para um patamar superior, ideal para operações exigentes.

Com 4.303 horas totais de célula e apenas 490 horas desde a última revisão geral, o propulsor trabalha em conjunto com uma hélice Sensenich para garantir eficiência em voos de instrução.

Painel de instrumentos e aviônicos atualizados

A segurança e a navegabilidade foram reforçadas com a inclusão de equipamentos modernos no painel, incluindo rádio BendixKing KX 200 e transponder Garmin GTX 327.

Para atender às exigências atuais de tráfego aéreo, a aeronave também conta com tecnologia uAvionix tailBeacon, ADS-B Out, ADF da marca Cessna e um prático analisador de motor.

História e versatilidade na aviação geral

Reconhecido mundialmente por sua presença marcante em escolas de voo e clubes de aviação, o Cessna 152 serve como uma ferramenta essencial para o acúmulo de horas de voo.

Sua capacidade de operar em pistas curtas e o baixo custo operacional fazem dele uma escolha popular para viagens curtas de uma ou duas pessoas, economizando tempo em comparação aos automóveis.

Perguntas Frequentes

Quanto custa o Cessna 152 de 1977 à venda?

O modelo ano 1977 está sendo ofertado no mercado de aeronaves usadas pelo valor de US$ 74.500 na plataforma AircraftForSale.

Quais foram as melhorias no motor da aeronave?

O motor Lycoming O-235 passou por uma conversão Sparrowhawk, recebendo um aumento de potência em relação aos 110 cavalos originais de fábrica.

Quais equipamentos aviônicos estão presentes no painel?

O painel inclui rádio BendixKing KX 200, transponder Garmin GTX 327, sistema uAvionix tailBeacon com ADS-B Out e um analisador de motor.