Um modelo vintage da aviação geral ganha os holofotes por sua capacidade de voo em qualquer condição climática e luxo a bordo.
A equipe da Aircraft For Sale, parceira da Flyingmag, diariamente seleciona aeronaves que se destacam por sua singularidade, bom negócio ou outras qualidades interessantes. Desta vez, a atenção recaiu sobre um impressionante Cessna 340 de 1973, um exemplar notável de aviação geral.
Este bimotor pressurizado é amplamente reconhecido por combinar o conforto de uma cabine de classe executiva com a segurança de múltiplos motores, sem os custos operacionais de um turboélice. É uma escolha ideal para pilotos-proprietários que buscam utilidade em todas as condições climáticas e para longas distâncias.
Construído para cruzar confortavelmente acima de condições meteorológicas turbulentas, este modelo específico, mantido em hangar, se apresenta como uma oportunidade única no mercado. Ele se destaca por sua robustez e flexibilidade, conforme informação divulgada por Flyingmag.
Desempenho Otimizado e Alta Capacidade de Carga
Com um total de 5.544 horas de estrutura, este Cessna 340 de 1973 possui uma vantagem operacional significativa devido a um STC Vortex Generator. Esta modificação impulsiona sua carga útil para impressionantes 1.800 libras, proporcionando grande versatilidade.
A aeronave também conta com uma capacidade de combustível de 203 galões, oferecendo excepcional flexibilidade no planejamento de peso e abastecimento. Externamente, exibe um acabamento Jet Glo em branco com detalhes em vermelho e dourado, complementado por sistemas completos de degelo e para-brisa equipado com álcool.
Interior de Classe Executiva com Conforto Aprimorado
O interior do Cessna 340 revela um ambiente focado no conforto do passageiro. A cabine pressurizada de seis lugares apresenta um arranjo de assentos tipo clube, revestidos em couro cinza com detalhes refinados, e uma mesa executiva dobrável.
Para operações em solo em dias quentes, o avião dispõe de sistema de ar condicionado J.B. Systems. Além disso, um sistema de oxigênio de 11 pés cúbicos garante tranquilidade em voos de alta altitude, elevando a experiência de viagem.
Modernização de Motores e Hélice
Sob os cowlings, a potência é fornecida por motores Continental TSIO-520-NB de 310 hp aprimorados, equipados com intercoolers Riley para melhor desempenho. Em 2023, o motor esquerdo foi substituído por uma unidade nova de fábrica, registrando apenas 58 horas de uso.
Já o motor direito mostra 1.024 horas desde sua revisão geral. Ambos os motores acionam hélices McCauley de três pás e velocidade constante, que registraram 416 horas desde suas revisões em 2016, assegurando uma operação confiável.
Avionics Avançados para Segurança e Controle
No cockpit, a carga de trabalho do piloto é reduzida por um layout de aviônicos ancorado por um Garmin GNS-530W WAAS GPS/nav/comm e um King KCS-55A HSI. A segurança operacional e o gerenciamento do motor são simplificados pelo monitor gráfico de motor primário JPI EDM-930.
Complementando o pacote, há um receptor de clima Garmin GDL 69 XM, um transponder Stratus ESG ADS-B, instrumentação completa para copiloto e um piloto automático Cessna 400A com amortecedor de guinada. Listado por US$ 174.500, este Cessna 340 está pronto para seu próximo proprietário, com registros e históricos de manutenção intactos.
Perguntas Frequentes
O que torna o Cessna 340 de 1973 um destaque na aviação geral?
O Cessna 340 de 1973 é um destaque por oferecer pressurização de cabine e a segurança de múltiplos motores, permitindo voos confortáveis acima de intempéries, com custos operacionais menores que um turboélice, ideal para pilotos-proprietários exigentes.
Quais são as principais melhorias de desempenho deste modelo de Cessna 340?
Este modelo específico possui um STC Vortex Generator, que aumenta sua carga útil para 1.800 libras, e motores Continental TSIO-520-NB de 310 hp atualizados com intercoolers Riley. O motor esquerdo foi substituído por um novo em 2023, garantindo alta performance.
Quais sistemas de navegação e segurança estão equipados neste Cessna 340?
A aeronave conta com um Garmin GNS-530W WAAS GPS/nav/comm, King KCS-55A HSI, monitor de motor JPI EDM-930, receptor de clima Garmin GDL 69 XM, transponder Stratus ESG ADS-B e piloto automático Cessna 400A com amortecedor de guinada.
Qual o preço de venda deste Cessna 340 de 1973 e seu estado geral?
Este Cessna 340 de 1973 está listado por US$ 174.500. A aeronave é mantida em hangar, com todos os registros e históricos de manutenção intactos, indicando um excelente estado geral e prontidão para o próximo proprietário.