Projeção da Boeing aponta expansão acelerada da aviação comercial chinesa até 2045 com foco em jatos de corredor único e novas rotas
A frota comercial da China vai mais que dobrar nos próximos vinte anos, alcançando a marca de mais de 9.800 aviões até 2045. O anúncio foi feito nesta terça-feira (3), em Pequim, pela fabricante Boeing durante a apresentação do seu China Commercial Market Outlook (CMO) 2026.
A previsão da companhia americana aponta para a entrega de 9.240 aeronaves novas no período, impulsionada por um crescimento anual de 5% no tráfego aéreo de passageiros. O avanço é sustentado pelo fortalecimento da classe média, pela ampliação de destinos com isenção de visto e por investimentos constantes em infraestrutura aeroportuária, conforme informação divulgada por Aero Magazine.
Atualmente, o país conta com aproximadamente 4.500 jatos comerciais em operação, mantendo a segunda maior frota nacional do mundo após duas décadas de ritmo acelerado de expansão. Do volume total projetado para as próximas décadas, 42% servirão para substituir modelos mais antigos, enquanto 58% impulsionarão o crescimento líquido da frota.
Crescimento da frota de jatos de corredor único
O segmento de aeronaves de corredor único representará 78% de todas as entregas previstas no período. A estimativa da Boeing é de mais de 7.200 jatos de fuselagem estreita para atender à robusta malha doméstica e às rotas regionais estratégicas na Ásia-Pacífico.
Com a introdução de modelos mais eficientes e de maior alcance, as companhias aéreas locais planejam ampliar a conectividade regional. O mercado doméstico chinês tem projeção para se tornar o maior do planeta até 2045, absorvendo grande parte dos deslocamentos corporativos e de lazer dentro do território nacional.
Demanda por widebodies e mercado de cargueiros
Para atender às rotas de longo curso entre a China e continentes como Europa, Américas e África, o tráfego de passageiros deve crescer acima da média regional. A necessidade apontada pelo estudo é de mais de 1.400 aeronaves widebodies de duplo corredor.
No setor de transporte de cargas, a fabricante projeta demanda por 560 cargueiros novos e convertidos até 2045. Esse volume reflete a forte base manufatureira do país, o avanço industrial tecnológico e a liderança no e-commerce global, exigindo frota renovada de última geração.
Investimentos bilionários e novos profissionais
Além da compra de aviões, as empresas aéreas chinesas devem investir US$ 875 bilhões em duas décadas em áreas como serviços digitais, manutenção especializada e treinamento de pessoal. O crescimento expressivo exigirá a capacitação de 425.000 novos profissionais no setor.
Para suprir essa carência, a aviação chinesa precisará implementar programas avançados de formação baseada em competências e abrir novos centros de treinamento para pilotos, mecânicos e comissários de bordo.
Perguntas Frequentes
Quantos aviões novos a China deve receber em 20 anos?
A projeção da Boeing indica a entrega de 9.240 aeronaves novas para as companhias aéreas chinesas até 2045.
Qual será o tamanho da frota comercial da China em 2045?
A frota comercial chinesa deve ultrapassar a marca de 9.800 aviões nos próximos vinte anos, mais que dobrando o tamanho atual.
Quais fatores impulsionam o crescimento da aviação na China?
O crescimento é impulsionado pelo avanço da classe média, novas políticas de isenção de visto e investimentos contínuos em infraestrutura aeroportuária.
Quantos profissionais o setor aéreo chinês precisará contratar?
A expansão exigirá a formação de 425.000 novos profissionais, incluindo pilotos, comissários e técnicos de manutenção aeronáutica.