Conheça a história do primeiro voo da aeronave híbrida Fairey Rotodyne no Reino Unido.
No dia 6 de novembro de 1957, a aviação mundial testemunhou um marco tecnológico com o primeiro voo da aeronave híbrida Fairey Rotodyne, modelo XE521, realizada na localidade de White Waltham, na Inglaterra.
A pilotagem da inovadora máquina ficou sob a responsabilidade do líder de esquadrão Wilfred Ronald Gellatly e do tenente-comandante John George Peter Morton, que assumiram os comandos na cabine durante o teste inaugural.
O projeto pioneiro uniu a capacidade de pairar de um helicóptero com a velocidade de cruzeiro de um avião turboélice, conforme informação divulgada por This Day.
Como funcionava a tecnologia híbrida
A aeronave Fairey Rotodyne contava com um rotor principal de quatro pás e dois motores turbopropulsores Napier Eland, capazes de fornecer tração para o voo frontal de maneira eficiente e segura.
Durante a aceleração, as asas curtas forneciam sustentação adicional e, ao atingir cerca de 60 nós, os jatos nas pontas das pás do rotor eram desligados para otimizar o consumo de energia.
Especificações técnicas e estrutura
Com uma fuselagem medindo 58 pés e 8 polegadas de comprimento, o modelo construído pela Fairey Aviation Co., Ltd. tinha espaço para transportar 40 passageiros ou até 4.082 quilos de carga útil.
O rotor principal possuía 90 pés de diâmetro e suas pás foram construídas em aço resistente para garantir durabilidade, fadiga prolongada e alta proteção contra corrosão ao longo dos anos.
Desempenho dos motores Napier Eland
Os propulsores do veículo aéreo forneciam potência máxima de 2.805 cavalos no momento da decolagem, acionando hélices Rotol e compressores auxiliares para alimentar os jatos nas pontas das pás.
O peso vazio da aeronave protótipo era de 24.030 libras, representando um avanço monumental na engenharia aeronáutica britânica durante a década de cinquenta.
Perguntas Frequentes
Quando aconteceu o primeiro voo do Fairey Rotodyne?
O primeiro voo da aeronave ocorreu em 6 de novembro de 1957 na base de White Waltham, na Inglaterra, pilotada por Wilfred Ronald Gellatly e John George Peter Morton.
Quais eram as principais características do Fairey Rotodyne?
Ele combinava características de helicóptero para decolagens verticais e de avião turboélice com motores Napier Eland para voos rápidos, transportando até 40 passageiros.
Quem fabricou a aeronave Fairey Rotodyne?
O projeto foi desenvolvido e fabricado pela empresa britânica Fairey Aviation Co., Ltd. durante a década de 1950.