Mudança na jornada de trabalho gera alerta da Abesata para risco operacional na alta temporada
A Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares ao Transporte Aéreo divulgou uma carta ao mercado nesta terça-feira, alertando para os impactos operacionais decorrentes da alteração nas regras de jornada de trabalho nas operações de ground handling.
Assinado em conjunto com o Sineata, o documento aponta riscos para o setor a partir de 16 de dezembro, período que coincide com a alta temporada de verão nos aeroportos brasileiros e exige capacidade máxima das equipes em solo.
A manifestação ocorre em meio às discussões sobre a Emenda Constitucional nº 141 de 2026, conforme informação divulgada por Aero Magazine, que prevê a ampliação do repouso semanal e a redução progressiva da jornada máxima sem cortes salariais.
Impacto financeiro no ground handling
Um estudo técnico citado pelas entidades aponta que a migração das escalas e a manutenção da cobertura operacional ininterrupta elevarão os custos em 23,9% nas empresas de serviços auxiliares nos aeroportos.
O cálculo considera a preservação salarial dos profissionais, além de despesas com novas contratações, treinamentos específicos, credenciamento aeroportuário e adequações estruturais exigidas pelo setor aéreo brasileiro.
Desafios logísticos e alta temporada
Segundo Ricardo Miguel, presidente da Abesata, o curto intervalo até o início da alta temporada impõe um grande desafio logístico para o recrutamento de profissionais autorizados a atuar em áreas restritas.
As atividades de ground handling envolvem atendimento a passageiros, manuseio de bagagens, limpeza, abastecimento e despacho, essenciais para evitar prejuízos à pontualidade da malha aérea doméstica e internacional.
Negociação de contratos no setor aéreo
Diante do cenário, Abesata e Sineata defendem a abertura imediata de negociações para garantir o reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos firmados com companhias aéreas e administradoras aeroportuárias.
As entidades acompanham as discussões no Congresso Nacional e no Poder Executivo sobre a aplicação da EC, buscando viabilizar prazos regulatórios adequados para evitar descontinuidades operacionais nos aeroportos.
Perguntas Frequentes
Qual é o impacto do fim da escala 6x1 nos serviços aéreos?
O fim da escala 6x1 pode gerar um aumento de 23,9% nos custos das empresas de serviços auxiliares ao transporte aéreo, segundo projeções da Abesata.
O que são os serviços de ground handling?
São atividades essenciais de solo em aeroportos, como atendimento a passageiros, manuseio de bagagens, limpeza, abastecimento e apoio ao despacho de voos.
Por que a Abesata alerta para risco operacional em dezembro?
O alerta ocorre porque as novas regras entram em vigor em 16 de dezembro, período de alta temporada de verão, exigindo contratações rápidas em um mercado com rigorosas exigências de credenciamento.
O que pedem a Abesata e o Sineata às companhias aéreas?
As entidades defendem a abertura imediata de negociações para o reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos de prestação de serviços auxiliares nos aeroportos.