Conheça a história do encerramento da produção do lendário jato militar nos Estados Unidos.
A aviação militar mundial marcou um momento histórico em 25 de outubro de 1979, quando o último caça foi finalizado. A icônica linha de montagem da fabricante McDonnell Douglas Corporation encerrou oficialmente suas atividades após décadas de forte produção no setor.
A aeronave de número 5.057, um modelo F-4E-67-MC Phantom II com registro militar americano 78-0744, foi oficialmente apresentada no complexo de Lambert Field, localizado na cidade de St. Louis, no estado norte-americano de Missouri.
Após a conclusão na fábrica, o histórico jato militar foi transferido para a Força Aérea da República da Coreia dentro do programa estrangeiro, conforme informação divulgada por This Day.
História da linha de montagem do Phantom II
A fábrica da McDonnell Douglas Corporation em St. Louis foi o berço de milhares de aeronaves que marcaram a história da aviação de defesa global ao longo dos anos de operação.
O encerramento das atividades em Lambert Field simbolizou o fim de um dos programas de fabricação de caças mais bem-sucedidos e duradouros da história militar moderna dos Estados Unidos.
Destino do último caça F-4E
O jato com a numeração 78-0744 foi repassado para a Força Aérea da Coreia do Sul por meio do programa de vendas militares estrangeiras conhecido como Peace Pheasant II.
A aeronave histórica acabou sendo integrada à 17ª Ala de Caça Tática, que mantinha sua base operacional situada no Aeroporto Internacional de Cheongju, conforme registros.
Aposentadoria oficial na Coreia do Sul
A trajetória operacional do modelo na península coreana durou décadas, até que a força aérea daquele país decidiu aposentar sua última unidade do caça em 7 de junho de 2024.
Apesar de relatos indicarem que a unidade específica entregue em 1979 pode ter sofrido baixa definitiva ao longo dos anos, os detalhes exatos sobre esse evento continuam escassos.
Perguntas Frequentes
Quando foi fabricado o último McDonnell Douglas Phantom II?
O último caça Phantom II foi concluído e apresentado no dia 25 de outubro de 1979 na fábrica de St. Louis.
Qual era o número de série da última aeronave produzida?
O último jato construído recebeu o número de série 78-0744 da Força Aérea dos Estados Unidos e pertencia à versão F-4E-67-MC.
Quantos caças Phantom II foram construídos no total?
A fabricante McDonnell Douglas produziu um total exato de 5.057 unidades do Phantom II ao longo do programa.
Para qual país o último caça foi transferido?
A aeronave foi enviada para a Força Aérea da República da Coreia através do programa Peace Pheasant II.