Wing Commander Hugh Joseph Wilson pilota caça modificado e supera barreira histórica no Reino Unido
Em 7 de novembro de 1945, a aviação militar mundial alcançou um marco histórico impressionante quando o Wing Commander Hugh Joseph Wilson estabeleceu o primeiro recorde mundial de velocidade com um avião a jato, superando a marca de 600 milhas por hora.
O feito ocorreu no litoral sul do estuário do Tâmisa, no Reino Unido, a bordo da aeronave Gloster Meteor F Mk.IV, com a pilotagem focada em atingir o limite técnico dos novos motores Rolls-Royce em voos rasantes.
A preparação exigiu meses de testes pela Royal Air Force e pela fabricante, conforme informação divulgada por This Day, marcando uma nova era para a aviação de caça após a Segunda Guerra Mundial.
Preparação técnica do Gloster Meteor
Para alcançar o recorde, dois caças Gloster Meteor F Mk.III foram profundamente modificados para a nova versão Mk.IV, recebendo motores Rolls-Royce Derwent V e nacetes de motor alongadas para suportar a alta performance.
As asas foram encurtadas, o dossel foi reforçado e rebaixado, e todos os armamentos foram removidos para aliviar o peso da aeronave, enquanto as superfícies receberam um acabamento brilhante para reduzir o arrasto aerodinâmico.
Detalhes dos voos e condições meteorológicas
O rigoroso regulamento da Fédération Aéronautique Internationale exigia quatro passagens sobre um percurso de 3 quilômetros a uma altitude máxima de 75 metros, enfrentando condições climáticas marginais de frio e visibilidade variável.
O piloto Hugh Joseph Wilson atingiu uma velocidade oficial homologada de 975,68 quilômetros por hora, enquanto o colega Eric Stanley Greenwood obteve uma média de 970,63 quilômetros por hora com a aeronave EE455.
Desempenho dos motores Rolls-Royce Derwent V
Os motores utilizados no teste representaram uma evolução tecnológica significativa, sendo versões compactas do modelo RB.41 Nene, capazes de fornecer impulsão máxima de 4.000 libras de empuxo ao nível do mar durante as operações.
Inspeções pós-voo revelaram que a intensa pressão diferencial deformou levemente o metal das entradas de ar dos motores, evidenciando o esforço extremo a que o Gloster Meteor foi submetido durante as passagens em alta velocidade.
Perguntas Frequentes
Quando ocorreu o recorde de velocidade do Gloster Meteor?
O recorde mundial de velocidade foi estabelecido em 7 de novembro de 1945 pelo piloto Hugh Joseph Wilson no Reino Unido.
Qual foi a velocidade máxima atingida pela aeronave?
A velocidade oficial homologada pela Federação Aeronáutica Internacional foi de 975,68 quilômetros por hora, operando a apenas 75 metros de altitude.
Quais modificações foram feitas no Gloster Meteor F Mk.IV?
Os engenheiros instalaram motores Rolls-Royce Derwent V, encurtaram as asas, removeram os armamentos e aplicaram acabamento brilhante para reduzir o arrasto aerodinâmico.