Com produção inédita da Embraer em Gavião Peixoto, aeronave inicia série de testes para entrega à Força Aérea Brasileira (FAB).

O primeiro caça Gripen E, fabricado integralmente no Brasil pela Embraer, realizou seu voo inaugural nesta quarta-feira, dia 7, marcando um momento histórico para a indústria de defesa nacional. A aeronave decolou da unidade da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, dando início a uma fase crucial de testes de aceitação antes de sua entrega oficial à Força Aérea Brasileira (FAB).

Durante a missão de teste, pilotada por um especialista da Saab, foram verificados os principais sistemas e validadas as características de voo do caça. A Embraer, parceira essencial no projeto, colaborou intensamente na preparação e execução dessa atividade, coletando dados que serão fundamentais para as etapas subsequentes de ensaios.

Este voo representa um avanço significativo na nacionalização das atividades de fabricação, integração e testes do Gripen no país. É uma concretização da estratégia conjunta da FAB e da Saab para ampliar a participação da indústria nacional no programa, conforme informação divulgada por Aero Magazine.

Avanço da Produção Nacional de Caças Gripen

O caça que realizou o voo inaugural é o primeiro de um lote de quinze unidades do Gripen E previstas para serem produzidas no Brasil, conforme o contrato vigente. A montagem final foi concluída nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, que se destaca como a única linha de produção do Gripen fora da Suécia, evidenciando a robustez da estrutura internacional de fabricação da Saab.

Desde o início da iniciativa, engenheiros, técnicos e especialistas brasileiros têm atuado em conjunto com equipes suecas. Essa colaboração permitiu a transformação da transferência de tecnologia em competências industriais instaladas no Brasil, abrangendo diversas fases do ciclo de produção de uma aeronave de combate.

Rumo à Base Aérea de Anápolis

Após a campanha de voos de aceitação de produção, o Gripen E passará pelo processo de certificação como aeronavegável e será liberado para a entrega à FAB. Em seguida, a aeronave será transferida para a Base Aérea de Anápolis, Goiás, onde se juntará ao 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), unidade responsável pela operação dos caças Gripen E já incorporados à Força Aérea Brasileira.

O contrato assinado pelo governo brasileiro em 2014 prevê um total de 36 caças Gripen para a FAB, sendo 28 unidades da configuração monoposto Gripen E e oito da biposto Gripen F. As primeiras entregas tiveram início em 2020, e até o momento, dez aeronaves já foram recebidas pela Força Aérea Brasileira.

Expansão da Parceria Brasil-Suécia na Aviação

O programa Gripen também estabeleceu uma ampla estrutura de cooperação industrial e transferência de tecnologia entre Brasil e Suécia. Essa parceria envolve a participação de profissionais brasileiros em diferentes fases de desenvolvimento e produção do caça, fortalecendo a indústria de defesa nacional.

A capacidade industrial instalada em Gavião Peixoto poderá ser ainda mais ampliada. Em julho, Embraer e Saab anunciaram um memorando de entendimentos para expandir a cooperação, incluindo negociações para a possível produção de vinte caças Gripen adicionais no Brasil. Essas aeronaves poderiam atender tanto ao mercado brasileiro quanto a oportunidades de exportação, complementando a linha de montagem da Saab na Suécia.

Perguntas Frequentes

Qual caça da FAB realizou seu primeiro voo inaugural no Brasil?

O primeiro caça Gripen E, fabricado no Brasil pela Embraer, realizou seu voo inaugural na unidade da empresa em Gavião Peixoto, São Paulo.

Onde são fabricados os caças Gripen E no Brasil?

Os caças Gripen E são fabricados na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, que abriga a única linha de produção do Gripen localizada fora da Suécia.

Quantos caças Gripen o Brasil comprou e quantos já foram entregues?

O Brasil contratou 36 caças Gripen para a FAB (28 Gripen E e 8 Gripen F). Dez aeronaves já foram entregues, e 15 unidades do Gripen E serão produzidas no país.

Qual a importância do voo inaugural do Gripen E brasileiro para a defesa nacional?

O voo inaugural representa um avanço crucial na nacionalização da produção de aeronaves de combate, instalando competências industriais no Brasil e fortalecendo a soberania e a defesa aérea do país.