Conheça a história do hidroavião Macchi M.52 que marcou a aviação mundial em 1927

O coronel Mario de Bernardi, piloto da Regia Aeronautica, estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade em Veneza, no dia 4 de novembro de 1927, ao pilotar um hidroavião Macchi M.52.

A aeronave atingiu a marca de 479,29 quilômetros por hora em um percurso de três quilômetros, conforme a Fédération Aéronautique Internationale, superando expectativas da engenharia aeronáutica da época.

O feito histórico consolidou a aviação italiana no cenário global durante as competições da Schneider Trophy, conforme informação divulgada por This Day.

Engenharia do hidroavião Macchi M.52

O projetista Mario Castoldi foi o responsável por desenhar o Macchi M.52, construindo três unidades para a Regia Aeronautica participarem das famosas provas da Schneider Trophy em 1927.

O modelo era um monoplano de asa baixa, construído com materiais como madeira e metal, projetado para garantir o máximo de aerodinâmica e desempenho nas pistas aquáticas da Itália.

Motor Fiat AS.3 de mil cavalos

Para alcançar a velocidade impressionante, o Macchi M.52 utilizava um motor Fiat Aviazione AS.3, um propulsor V12 refrigerado a líquido com capacidade de 34,677 litros.

O motor desenvolvido pela Fiat entregava mil cavalos de potência a 2.400 rotações por minuto, utilizando comandos duplos no cabeçote e quatro válvulas por cilindro para garantir força máxima.

Legado da aviação italiana

O design do motor Fiat AS.3 teve como base o modelo americano Curtiss D-12, embora a fabricante italiana tenha optado por utilizar cilindros individuais e camisas d'água independentes.

A conquista do piloto Mario de Bernardi em Veneza permanece como um marco na história dos hidroaviões e na evolução tecnológica da indústria aeroespacial da Itália.

Perguntas Frequentes

Quem pilotou o Macchi M.52 para bater o recorde em 1927?

O coronel Mario de Bernardi, da Regia Aeronautica, pilotou o hidroavião para estabelecer o recorde mundial.

Qual foi a velocidade atingida pelo Macchi M.52?

A aeronave atingiu a velocidade de 479,29 quilômetros por hora em um percurso de três quilômetros em Veneza.

Quem projetou o hidroavião Macchi M.52?

O avião foi projetado pelo engenheiro Mario Castoldi para a Força Aérea Italiana participar da Schneider Trophy.

Qual motor equipava o Macchi M.52?

O hidroavião era equipado com um motor Fiat Aviazione AS.3 V12 de mil cavalos de potência.