Conheça o Piper PA-28R-200 Arrow II, uma aeronave lendária que se reinventa com aviônicos modernos e pronta para voar.

Para pilotos que buscam um salto na experiência de voo, uma aeronave se destaca como "Top Pick" no mercado. Trata-se de um Piper PA-28R-200 Arrow II, modelo 1973, que alia tradição com inovações tecnológicas.

Este monomotor preenche a lacuna entre transportes básicos e cruzadores complexos. É valorizado pela eficiência, voo direto e forte suporte ao proprietário, tornando a aquisição de um avião com trem retrátil mais acessível.

Com 6.126 horas de célula, a aeronave não só mantém o design comprovado, mas incorpora melhorias aerodinâmicas e de segurança. Isso eleva seu perfil de voo diário, conforme informação divulgada por AVIAÇÃO.

Modernização da Cabine e Aerodinâmica Aprimorada

Embora o exterior do Piper Arrow II demonstre algum desgaste cosmético, natural para sua idade, ele recebeu reforços importantes. A fuselagem conta com carenagens de raiz da asa Knots 2U e iluminação anticolisão de alta visibilidade Whelen LED, aumentando sua segurança e aerodinâmica.

Ao adentrar a cabine, revela-se um interior bem cuidado de quatro lugares, projetado para proporcionar conforto em voos mais longos. O ambiente inclui vedação inflável na porta, um kit Door Steward, duas portas de carregamento USB e para-sóis Rosen.

A capacidade de carga útil também é um ponto forte, com impressionantes 1.001 libras, o que significa não ser necessário sacrificar bagagem pela autonomia. Esta característica é crucial para quem busca flexibilidade e praticidade em suas viagens aéreas.

Desempenho Confiável com Manutenção em Dia

A força motriz do Piper Arrow II vem de um motor Lycoming IO-360-C1C de 200 hp, com injeção de combustível, acoplado a uma hélice de velocidade constante Hartzell. Ambos apresentam aproximadamente 950 horas desde a última revisão geral (overhaul), indicando um bom histórico de manutenção.

O motor também registra excelentes números recentes de compressão e está equipado com um separador de óleo Airwolf, um pré-aquecedor de motor EZ Engine Preheater e um carregador Battery Minder. Estes acessórios simplificam as partidas a frio e o cuidado geral com o propulsor.

Painel de Instrumentos Garmin de Última Geração

Um dos maiores diferenciais desta aeronave está em seu painel de instrumentos, que passou por uma completa transformação moderna com equipamentos Garmin. O cockpit agora dispõe de uma bateria completa de quatro instrumentos de voo eletrônicos Garmin GI 275, atuando como ADI, HSI, CDI e EIS.

Este conjunto avançado é combinado com um transponder Garmin GNX 375 GPS/WAAS e um piloto automático digital Garmin GFC 500, proporcionando uma experiência de voo fluida e altamente tecnológica. Essa modernização coloca a aeronave à frente de muitos de seus pares em termos de aviônicos.

Listado por US$ 179.900, este Piper Arrow II com aviônicos de ponta está localizado em Timberlake, Carolina do Norte. A aeronave vem com diários de bordo digitais completos e possui inspeção anual válida até setembro de 2026, com certificação IFR até junho de 2028, demonstrando que está pronta para sua próxima missão.

Perguntas Frequentes

Qual o preço do Piper PA-28R-200 Arrow II mencionado?

Este Piper PA-28R-200 Arrow II específico está listado por US$ 179.900, oferecendo uma modernização completa de aviônicos Garmin.

Quais são os principais upgrades de aviônicos neste Piper Arrow II?

A aeronave conta com quatro instrumentos de voo eletrônicos Garmin GI 275, um GPS/transponder Garmin GNX 375 WAAS e um piloto automático digital Garmin GFC 500, garantindo um cockpit de última geração.

Onde está localizada a aeronave e qual sua condição de inspeção?

O Piper Arrow II está em Timberlake, Carolina do Norte, e possui inspeção anual válida até setembro de 2026, com certificação IFR em dia até junho de 2028, estando pronto para voar.

" "slug": "piper-arrow-ii-dinamismo-aviacao