Demanda global de passageiros cai 0,5% em setembro, pressionada por fragilidades regionais e custos elevados.
A demanda global por transporte aéreo de passageiros registrou uma retração de 0,5% em setembro, na comparação com o mesmo período do ano anterior, conforme dados divulgados pela Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA).
O recuo no tráfego aéreo internacional e doméstico reflete o impacto de fragilidades em mercados específicos, especialmente no Oriente Médio e na América do Norte, em meio a um cenário de volatilidade geopolítica e econômica, conforme informação divulgada por Aero Magazine.
Apesar da queda na movimentação de passageiros, a oferta total ajustada em baixa manteve a taxa de ocupação global em um patamar elevado de 83,2%, demonstrando o equilíbrio operacional buscado pelas companhias aéreas.
Desempenho misto na demanda internacional
No segmento internacional, a demanda registrou alta de 0,4% em setembro ante o ano anterior, mas o avanço saltou para 1,7% quando o Oriente Médio foi excluído da análise estatística.
As empresas aéreas da América Latina destacaram-se positivamente com um crescimento de 8,2% na demanda internacional, acompanhadas por uma taxa de ocupação de 83,9% nos voos da região.
Segundo Marie Owens Thomsen, economista-chefe da IATA, o principal desafio atual das companhias aéreas reside nos custos operacionais, já que o preço do querosene de aviação mais que dobrou em relação ao ano anterior.
Queda acentuada no tráfego aéreo doméstico
O mercado doméstico global medido em RPK sofreu uma retração expressiva de 2,2% em setembro, influenciado principalmente por quedas acentuadas em importantes economias mundiais.
Os Estados Unidos registraram baixa de 2,7% na demanda interna, enquanto a Índia liderou as quedas com um recuo de 8,3%, o mais acentuado de todo o ano de 2026 para o setor doméstico daquele país.
Apesar da fraqueza global, mercados como Austrália, Brasil e China mantiveram resiliência no tráfego aéreo doméstico, amortecendo parcialmente os impactos negativos do período.
Crescimento robusto no transporte de cargas
Em contraste com os passageiros, o setor de transporte aéreo de cargas registrou um desempenho bastante positivo em setembro, com a demanda total medida em CTK crescendo 7,7% na base anual.
As operações internacionais de carga avançaram 8,6%, impulsionadas pelo fortalecimento contínuo do comércio global, da atividade manufatureira e das remessas ligadas à cadeia de tecnologia.
A América Latina e o Caribe também acompanharam essa tendência de alta, registrando uma expansão de 6,7% na demanda por carga aérea no mesmo período analisado.
Perguntas Frequentes
Por que o transporte aéreo global caiu em setembro?
A demanda global caiu 0,5% devido a fragilidades em mercados específicos como o Oriente Médio e a América do Norte, além de custos operacionais elevados com combustíveis.
Como foi o desempenho do setor de cargas aéreas?
O transporte de cargas cresceu 7,7% em setembro na base anual, impulsionado pelo fortalecimento do comércio global, atividade manufatureira e remessas do setor de tecnologia.
Qual foi a situação do mercado doméstico no Brasil?
O Brasil demonstrou resiliência no tráfego aéreo doméstico durante setembro, superando a fraqueza registrada em mercados como Estados Unidos e Índia.
Quanto subiu o preço do querosene de aviação?
Segundo a IATA, o preço do querosene de aviação registrou alta de 103,4% na comparação anual, tornando a operação das companhias aéreas mais desafiadora.