Conheça a trajetória da última unidade do icônico bombardeiro estratégico entregue à Força Aérea dos Estados Unidos em 1962.
A Força Aérea dos Estados Unidos recebeu oficialmente a centésima décima sexta e última unidade do bombardeiro estratégico Convair B-58 Hustler no dia 26 de outubro de 1962, marcando o encerramento da produção dessa aeronave supersônica.
O avião, registrado sob a identificação B-58A-20-CF 61-2080, foi direcionado para operar no 305th Bombardment Wing, situado na Bunker Hill Air Force Base, localizada no estado de Indiana, conforme informação divulgada por This Day.
Após cumprir mais de sete anos de serviços ativos em missões militares, a aeronave foi aposentada e transferida para o famoso cemitério de aviões em Tucson, no Arizona, encontrando-se atualmente em exibição pública no Pima Air & Space Museum.
Especificações técnicas do bombardeiro supersônico
O Convair B-58 Hustler destacava-se por ser uma aeronave de grande altitude capaz de atingir velocidade Mach 2, operando com uma tripulação composta por piloto, navegador ou bombardeiro e operador de sistemas defensivos, cada um alocado em cockpits individuais.
Com uma configuração de asa delta semelhante a interceptadores supersônicos, a aeronave apresentava um comprimento de 29,5 metros e uma envergadura de 17,3 metros, incorporando o conceito de regra de áreas para reduzir significativamente o arrasto aerodinâmico.
Desempenho e capacidade de armamento nuclear
A propulsão do bombardeiro estratégico era garantida por quatro motores turbojato General Electric J79-GE-5 com pós-combustão, permitindo que a aeronave alcançasse uma velocidade máxima impressionante de 2.124 quilômetros por hora a 67.000 pés de altitude.
O arsenal bélico da aeronave incluía uma combinação de bombas termonucleares como os modelos Mark 39, B43 ou B61, transportadas em um casulo central descartável ou em suportes sob as asas, além de um canhão rotativo M61 de 20 milímetros montado na cauda.
Perguntas Frequentes
Quando a Força Aérea dos Estados Unidos recebeu o último Convair B-58 Hustler?
A Força Aérea dos Estados Unidos recebeu a última unidade do Convair B-58 Hustler, identificada como B-58A-20-CF 61-2080, no dia 26 de outubro de 1962.
Qual era a velocidade máxima do bombardeiro Convair B-58 Hustler?
O bombardeiro estratégico podia atingir uma velocidade máxima de 1.147 nós, equivalente a 2.124 quilômetros por hora, operando a uma altitude de 67.000 pés.
Onde está localizado o último B-58 Hustler atualmente?
Após ser aposentado em janeiro de 1970, o último Convair B-58 Hustler foi preservado e atualmente encontra-se em exibição pública no Pima Air & Space Museum, em Tucson, Arizona.
Qual era a configuração da tripulação do Convair B-58?
A aeronave era tripulada por três oficiais, divididos em cockpits individuais, exercendo as funções de piloto, navegador ou bombardeiro e operador de sistemas defensivos.